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已投放的电单车将被收回。

这两天，不少市民发现汇悦城、万达商圈以及356bet娱乐场_bet356体育在线-【官方授权牌照】附近出现了一批新投放的哈罗共享电单车，据了解，这些共享电单车使用价格为半小时2元，需充值199元押金方可使用。不过，这些共享电单车来也匆匆去也匆匆，记者最新得到的消息是，目前我市多个部门已对该电单车投放企业进行约谈，暂不鼓励市民使用。同时，哈罗单车相关负责人连先生也表示，在听取相关部门以及市民的建议后，目前公司正在逐步收回已投放的电单车，等有相关反馈后再推进下一步工作。

试投放3000辆

记者了解到，根据1999年出台的国家标准《电动自行车通用技术条件》，电动自行车需满足以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能；最高车速应不大于20公里/小时、整车质量(重量)应不大于40公斤、30min的脚踏行驶距离应不小于7km、一次充电后的续行里程应不小于25km、必须具有良好的脚踏骑行功能等硬性标准。

“4月8日晚上，我们在蓬江区以及江海区共试投放了3000辆哈罗共享电单车，这些都是符合国家标准的。在投放电单车的同时，我们也对1万辆普通单车进行了回收。我们的初衷，一方面是为了更好地维持单车停放秩序，另一方面也希望通过试点，看看江门地区共享电单车的市场如何。”连先生说。

据悉，作为“前车之鉴”的共享单车在各地都暴露出了很多问题，如未成年人租用存在安全隐患、使用者乱停放、据为己有等。与共享单车不同，哈罗共享电单车只有停放在电子围栏内才能成功还车，这与共享单车的随停随还有区别。如果没有归还到指定停车点，将持续处于借出状态，也就是将一直处于计费状态，这样的设置，一定程度上可以更加规范电单车的停放。

逐步收回电单车

共享电单车这次进驻江门，有关部门对此有何态度呢？对此，我市多个部门表示，按照相关规定，目前不鼓励发展共享电单车。

记者了解到，去年，交通运输部、中宣部、公安部、住建部等十部委发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中明确指出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车（俗称“共享电单车”）。

同时，根据《广东省人民政府办公厅转发省公安厅等部门广东省电动自行车生产企业及产品目录管理办法的通知》要求，我省实行电动自行车准予登记上牌目录公告制度，进入目录的产品方可登记上牌和上路行驶。公安部《关于严格依法规范发展共享电动自行车的通知》等文件也均不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

“有关部门不鼓励发展共享电单车，主要是考虑到安全隐患。”连先生说，“由于是试点，我们投放的时候并未进行相关报备。投放仅一天时间，我们就收到了用户以及相关部门的反馈，现在我们正综合相关部门以及市民的建议，逐步收回电单车。等有相关反馈后我们会再推进下一步工作。”

□ 文/图 江门日报记者 陈敏锐